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陜西康派機(jī)械設(shè)備有限公司
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西安空壓機(jī)廠家解釋水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高怎么辦？
1.由于螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)缺少機(jī)油，機(jī)頭不能得到很好的冷卻，從而使機(jī)頭排氣溫度過(guò)高，此時(shí)應(yīng)該及.時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。
2.油過(guò)濾器。螺桿空壓機(jī)的油過(guò)濾器具有較高的精度，濾芯極易堵塞，導(dǎo)致主機(jī)供油不足，排氣溫度過(guò)高?？刹捎脤?zhuān)用工具將油過(guò)濾器卸下來(lái)，認(rèn)真檢查濾芯是否含有污物，若濾芯臟則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。
3.冷卻風(fēng)扇。冷卻風(fēng)扇是風(fēng)冷機(jī)組的關(guān)鍵部件,可對(duì)油冷卻器及空氣后冷卻器實(shí)施強(qiáng)制散熱。風(fēng)扇作為動(dòng)力源，可使處于機(jī)殼和外部空間之間的冷卻 風(fēng)進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)，提高機(jī)器的散熱效果。- -旦風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)，壓縮機(jī)的排氣溫度在一定時(shí)間內(nèi)就會(huì)達(dá)到報(bào)警自停水平。鑒于冷卻風(fēng)扇面積大、葉片細(xì)長(zhǎng)、剛度較差、易變形等特點(diǎn)，需要經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行檢查，必要時(shí)加以調(diào)整。冷卻器。油冷卻器和空氣后冷卻器作為主要散熱.器件，必須定期進(jìn)行清洗。冷卻器外表面的污垢主要是冷卻油以及灰塵形成的油泥，而冷卻器多由翅片管制成，夾在翅片間的油泥難以清除，采用低壓蒸汽噴洗除污效果較好;冷卻器管內(nèi)的污垢主要是油循環(huán)過(guò)程中所產(chǎn)生的積炭，- -般用專(zhuān)用清洗劑進(jìn)行循環(huán)沖洗，直至積炭完全去除。
4.壓力開(kāi)關(guān)檢查。雙螺桿空壓機(jī)的主機(jī)排氣壓力由壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定，一旦壓力開(kāi)關(guān)損壞或鎖緊器鎖不嚴(yán)，受機(jī)器振動(dòng)影響，易使設(shè)定值發(fā)生飄移，造成排氣壓力超過(guò)限定值，進(jìn)而引起機(jī)組排氣超溫。
5.溫控閥檢查。溫控閥為三通閥，在空壓機(jī)冷卻啟動(dòng)時(shí)，可使油繞過(guò)冷卻器，直接噴入主機(jī)，實(shí)現(xiàn)油溫快速上升，以防壓縮空氣中的水蒸氣在油分離器中凝結(jié)。當(dāng)油溫上升至65°C后，溫控閥會(huì)隨著油溫的，升高而將主回路逐步打開(kāi)，通過(guò)調(diào)節(jié)流經(jīng)油冷卻器.以及旁路的油量比例來(lái)控制油溫，確保空壓機(jī)的噴油溫度保持在至佳點(diǎn);若溫控閥失靈，則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)油冷卻器而直接噴入主機(jī)，油溫?zé)o法降低，造成排氣溫度高而停機(jī)。停機(jī)后，應(yīng)首先檢查油冷卻器進(jìn)入排油管的溫度，若溫差不大，則應(yīng)對(duì)溫控閥進(jìn)行檢查。
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