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空壓機(jī)廠家解析運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)溫度過(guò)高的影響因素

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空壓機(jī)廠家解析運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)溫度過(guò)高的影響因素

發(fā)布日期:2017-09-25 作者: 點(diǎn)擊:

空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)常常會(huì)出現(xiàn)溫度過(guò)高,有時(shí)會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)運(yùn)行停機(jī),給成生產(chǎn)帶來(lái)影響,造成空壓機(jī)溫度過(guò)高停機(jī)的通常有哪些原因呢?空壓機(jī)廠家作出如下解析。。

空壓機(jī)廠家


1、散熱器堵塞。當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境飛塵較多時(shí),空壓機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)行就會(huì)造成散熱器外表黏附一層粉塵或油污,而內(nèi)部結(jié)構(gòu)也容易因油垢積累而堵塞,影響散熱效果。

2、空壓機(jī)的周圍環(huán)境影響到空壓機(jī)的散熱,比如說(shuō)空壓機(jī)離墻或者障礙物過(guò)近、空壓機(jī)附近有其他熱源、空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)前門或邊門敞開(kāi),導(dǎo)致風(fēng)扇無(wú)法形成強(qiáng)氣流,這些都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良。

3、風(fēng)扇膠帶斷裂或者松弛。當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)高而自動(dòng)停機(jī),如膠帶太松會(huì)打滑,使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低,影響散熱,因此需更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

4、冷卻油油面過(guò)低。當(dāng)空壓機(jī)冷機(jī)檢查時(shí),油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。

5、油標(biāo)號(hào)低或是油質(zhì)差。空壓機(jī)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油,用其他低標(biāo)號(hào)或是劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),從而造成溫度過(guò)高。

6、濾油器太臟。當(dāng)壓縮機(jī)中的濾油器太臟時(shí),阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī),壓縮機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)油不足而迅速升溫,當(dāng)進(jìn)出油壓差超過(guò)0.18Mpa時(shí)就需要更換濾芯。

7、斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機(jī)之間有個(gè)斷油閥,當(dāng)斷油閥無(wú)法開(kāi)啟時(shí)因無(wú)潤(rùn)滑油及冷卻,壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升,大約1Min左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。應(yīng)拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞,發(fā) 現(xiàn)溫度塞上干燥無(wú)油,亦會(huì)有青煙從孔中飄出。打開(kāi)空壓機(jī)檢修孔,拆下斷油閥,用手指輕輕撥動(dòng)閥桿,看能否前后推動(dòng)或能否輕松復(fù)位。如果撥動(dòng)或回位困難,則需進(jìn)一步降斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢,則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng);如果彈簧折斷或有異物卡信也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng),此時(shí)需要=更換彈簧或清洗彈簧或彈簧座。

  


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